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IATF16949认证技术规范

 

实施ISO益处

促进产品和过程质量的改进;

综合全球的汽车王国最好的经验;

增加全球供应商信心;

确保在供应链中的供方/分供方服务的质量体系的全球一致性;

减少变化和浪费,并全面改进生产效率;

减少第二方审核的次数;

消除重复的第三方审核的要求;

为全世界的质量体系需求提供一个通用平台;

为方便转换到ISO9001/2000格式化;

有利于现有质量体系的升级;

TS16949认证常见问题

许多汽车零部件供应商将很希望或者会被要求,将自己现有的QS9000VDA6或其他类似的质量管理体系标准加以升级成为国际普遍接受的新标准— TS16949TS16949是由与“汽车工业行动小组”(AIAG)相对的“国际标准化组织(ISO)所公布的,目前还只是一项技术规范,并不是标准。尽管如此,越来越多的汽车OEM制造商已经开始接受TS16949,以替代其它的质量体系认证标准。

TS16949的优点是可以免除国际客户向您要求其他注册标准或要求的困扰。目前,TS16949还仅仅是一个自选性的质量管理体系标准,然而它正在更新成ISO9000:2015版格式和要求。虽然QS9000的升级版本还没有正式公布,但一般的推测是,将不会有升级的版本。有关单位已经宣布,现行的 ISO9001/2:1994版将于20031215日起被废止。值得注意的是,它是现今QS-9000:1998版不可分割的一部分。

怎样取得ISO/TS16949证书?想要了解TS16949标准的要求及其审核的程序,有三个文件十分的重要。它们分别是:

ISO/TS16949的标准(即标准或要求)-将以ISO9000:2015版的形式公布,所有的段落序号也将有所改变;

ISO/TS16949审核检查表-质量体系评估;

ISO/TS16949汽车工业的认证方案-该草案的第二版已于2001125日公布;

TS16949常见问题:

1QS9000证书能够转换成ISO/TS16949证书吗?  不可以。认证机构及其认证过程是不相同的。

2、汽车标准同认证之间是否互相独立的?  不是。QS9000ISO/TS16949都是以ISO9001/2:1994ISO9000:2015为基础的。满足ISO900X的要求是汽车认证的前提。在特定情况下,一个认证过程可以取得两个证书。

3QS9000的手册文件适用于ISO/TS16949吗?  同样适用。

4ISO/TS中的TS指的是什么?  ISO/TS16949不是一个国际标准,而是一个技术规范(TechnicalSpecification)。这样就使得文件和变化的审批过程更为简单。

 

TS16949认证技术规范

汽车行业相关企业盼望已久的ISO/TS16949:2002版技术规范于41全球公开发布了。  ISO/TS16949:2002是由国际汽车推动小组(IATF)和日本汽车制造商协会(JAMA)在国际标准化组织质量

 

管理和质量保证技术委员会(ISO/TC176)的支持下共同制定的,为供应链提供持续改进、加强缺陷预防、减少变差和浪费方法的质量体系规范。  目前,世界上的汽车大国为保护本国汽车主机厂的利益,分别由本国的行业协会制定了用于汽车行业质量体系认证的标准,如:北美的QS9000、德国的 VDA6.1、法国的EAQF94、意大利的AVSQ94等。为保证汽车主机厂的产品质量和经济性,这些标准都要求为汽车主机厂供货的供应商强制实施并通过经认可的认证机构的第三方认证。但随着国际贸易的飞速发展,越来越多的汽车零部件供应商都面临着多家供货的情况,即会给各国的汽车主机厂同时供货。在这种情况下,一家供应商可能会按照不同的标准要求建立多套的质量体系,并接受多次第三方认证审核,从而既导致了行业内的国际性贸易壁垒,又为供应商的工作带来了不便并增加了供应链的成本。为避免多重认证,并与相应的主机厂的顾客特殊要求相配合,在国际标准化组织的支持和协调下,国际标准化组织(ISO)于 1999年颁布ISO/TS16949:1999技术规范。  目前颁布的规范是第二版,它将取代ISO/TS16949:1999技术规范。2002年版技术规范于颁布之日起正式实施。  据悉,迄今为止,全世界经注册合格的IS0/TS16949:2002审核员不超过10位,故尚不能开展认证工作。面向我国的审核员培训考试工作须在今年8月才开始进行,因此该技术规范的认证审核工作预计将于今年第4季度在国内正式展开。

ISO/TS16949的特点

ISO/TS16949是 国际汽车行业的技术规范,是基于ISO9001的基础,加进了汽车行业的技术规范。此TS16949认证规范完全和ISO9000:2015保持一致,但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

ISO/TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范,其针对性和适用性非常明确:此规 范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的,能开展加工制造活动,并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格,有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位,如设计中心,公司总部和配送中心等,不能独立获得ISO/TS169492002的认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家,也不能获得ISO/TS169492002的认证。因此,ISO/TS16949:2002的实施,对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。

ISO/TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是,它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。

ISO/TS169492002的审核,由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动,围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外,三大汽车制造商,对其供应商都提出了产品的特别要求,而 ISO/TS169492002的审核,也包括了对满足这些要求的过程审核。

ISO/TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此,认证公司对厂家的认证审核,很多地方类似于第二方的审核。

ISO/TS169492002的主要特点之一是,它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序。互相承认将减少第二方和第三方的审核,为厂家节省费用。另外,相对于文件审核,TS16949更注重过程的审核。

由于 ISO/TS169492002已包含了ISO90012000的所有内容,所以获得ISO/TS169492000的认证,也标志着符合ISO90012000标准。

质量管理体系标准

国际标准化组织(ISO)于20023月公布了一项行业性的质量体系要求,它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO90012000的特殊要求”,英文为ISO/TS16949。 我们从实践角度出发,在背景、目标与意义、内容三方面,对该质量管理体系要求作简要介绍。

背景和动态

为了协调国际汽车质量系统规范,由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构,称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176),意大利汽车工业协会(ANFIA),法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV),德国汽车工业协会(VDA),汽车制造商如宝马(BMW),克莱斯勒(Daimler Chrysler),菲亚特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。 IATF3个欧洲规范VDA6.1(德国)VSQ(意大利)EAQF(法国)QS-9000(北美)进行 了协调,在和ISO90012000版标准结合的基础上,在ISO/TC176的的认可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。 200231日,ISOIATF公布了国际汽车质量的技术规范ISO/TS16949:2002,这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链,包括整车厂,2002年版的ISO/TS16949已经生效,并展开认证工作。 在2002424号,福特,通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会,宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范,这个规范就是ISO/TS16949。供应厂商如没有得到 ISO/TS16949的认证,也将意味着失去作为一个供 应商的资格。 目前,法国雪铁龙(Citroen),标志(Peugeot),雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过ISO/TS16949的认证。

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